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現(xiàn)在的人選車，都喜歡選一些帶渦輪增壓技術(shù)的車型，也就是我們俗稱的，帶“T”。由于在技術(shù)上，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力以及油耗表現(xiàn)，在某些情況下要優(yōu)于同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以就目前來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更能迎合現(xiàn)在的市場，也是大部分消費(fèi)者的...

在很多人的眼中，MPV車型作為家用車的話，外形總不夠大氣，高檔的MPV顯得太商務(wù)，價(jià)錢便宜的MPV就顯得像一臺面包車，給人一種廉價(jià)的感覺，作為車主生怕被別人看成是拉貨司機(jī)，所以MPV在所有車型類型中地位是最為低下的，甚至不如旅行車車型。 不想買MPV...

10萬元預(yù)算，大家買車主要看中的是車輛的耐用性，使用成本低，故障率低，用起來省心；20萬元預(yù)算，大家買車時開始看中配置、空間和顏值。當(dāng)預(yù)算提升到30萬元左右的時候，消費(fèi)者選擇的時候更多看重的是檔次感，到了這個價(jià)位，一般情況下動力總成和配置這...

我們都在不停地說：國產(chǎn)品牌在近些年來已經(jīng)有了大幅度的進(jìn)步，但是在絕大多數(shù)情況下，不少消費(fèi)者依舊對國產(chǎn)品牌保持著一種不信任的態(tài)度。國產(chǎn)品牌在騰飛、在進(jìn)步但是它們到底進(jìn)步在什么地方？教授認(rèn)為我們有必要探討一下！ 中國品牌乘用車市場汽車市場...

這些車我只買低配，不僅省錢還避免被坑 如今的汽車市場可謂是相當(dāng)繁榮，競爭品牌眾多。好不容易選中一個品牌結(jié)果同一款還有高低中三款配置可供選擇，并且每一款之間的差價(jià)還都不算多，但真要選齊自己喜歡的配置，車價(jià)卻又隨之水漲船高了。 當(dāng)然如果經(jīng)濟(jì)...

買車最重要的是什么？動力？油耗？操控？這些當(dāng)然非常重要，可一輛車的外形如果你都不喜歡，那你又怎么會去了解它的內(nèi)在美呢？可這漂亮的車價(jià)格不是很高嗎？不一定哦，途哥這就給大家推薦幾款10萬以下的高顏值SUV。 要說最漂亮小型SUV我肯定會投名爵ZS...

在2017年SUV市場上，大眾途昂是個特立獨(dú)行的存在。它的尺寸達(dá)到了中大型SUV的級別，而30.89-51.89萬元的售價(jià)區(qū)間卻與許多中型SUV的中高配車型重合。在筆者看來，途昂最主要的競爭對手還是比自己低一級的豐田漢蘭達(dá)。兩者都是起初針對美國市場研發(fā)，都以...

港真！現(xiàn)在買車的門檻真心不高，想想以前，要買一臺汽車，沒有十幾萬預(yù)算，都沒啥可以選擇了。但現(xiàn)在可不一樣，簡直可以說是全民買車時代，幾萬元的車型一抓一大堆，而且品質(zhì)還很OK，就例如下面這幾款車型，最低5萬塊就能拿回家，是不是有點(diǎn)心動呢！ 寶...

上個星期，豐田86/斯巴魯BRZ在國內(nèi)市場停止官方進(jìn)口的消息引發(fā)了車圈的一陣哀嚎... 各位看官在“悲憤”之余，都把矛頭指向了“咖啡（CAFC）”法規(guī)——《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》，這個法規(guī)簡而言之就是間接讓車企產(chǎn)銷更多的低排放的車型，整...

25萬以上四驅(qū)車型，標(biāo)配首次引入的全新Overland外觀造型，Jeep家族旗艦外觀第一次運(yùn)用到國產(chǎn)車型。與車身同色的大包圍設(shè)計(jì)，采用輕量化設(shè)計(jì)的全新造型18寸鋁合金輪轂，精選北美進(jìn)口Nappa通風(fēng)真皮座椅等越級高端精湛配置； 25萬起，當(dāng)對手僅是兩驅(qū)，你便...