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平時市區(qū)代步輕快且省油，周末假期出游擁有不俗通過性，相信沒有人會拒絕這樣的車，如果還是車身長度超過5m的大尺寸SUV，那好感會進(jìn)一步增加。隨著國內(nèi)車市越來越卷，大尺寸新能源SUV的價格也在下探，與普通工薪家庭的距離逐步拉近。今天我們就帶來四款...

一汽奧迪Q6L e-tron不再是小打小鬧的“試水”產(chǎn)品，面對一眾主流的純電動車，無論是智能化體驗(yàn)還是動力性能都不遑多讓。在魚龍混雜的新能源車市場，豪華品牌的存在感一直不強(qiáng)，此次一汽奧迪Q6L e-tron的出現(xiàn)，正式吹響了“沖鋒號”。那么，該車哪個版本...

近年來，國內(nèi)車市掀起“方盒子”風(fēng)潮，哈弗猛龍系列作為其中的佼佼者，憑借持續(xù)走高的關(guān)注度與銷量，成為眾多戶外愛好者的首選。近日，2026款哈弗猛龍新能源正式上市，在動力系統(tǒng)和智能化方面迎來升級。那么，它能否延續(xù)此前的亮眼表現(xiàn)？本期《質(zhì)選車》...

在國內(nèi)合資MPV市場中，相比別克GL8和豐田賽那兩款熱門車型，起亞嘉華的存在感相對較低，一方面與其品牌影響力稍弱有關(guān)，而更主要的原因則在于更新速度緩慢。經(jīng)歷長達(dá)四年的沉寂，起亞終于在2025年9月推出2026款嘉華，新車并未針對設(shè)計(jì)進(jìn)行改動，以配置...

昊鉑HL作為廣汽昊鉑品牌的旗艦車型，憑借寬裕的空間、豐富的智能配置以及頗具誠意的售價，自上市以來便收獲不少家庭用戶的青睞。為進(jìn)一步契合當(dāng)下消費(fèi)者的多樣化用車需求，廣汽昊鉑推出了昊鉑HL增程版。新車以“大電量、大滿配、超快充、免費(fèi)充”為核心...

在秋高氣爽的季節(jié)里，駕駛一輛SUV載著家人，穿越蜿蜒的山路，抵達(dá)湖光山色的野營地……這樣的場景成為越來越多家庭不可替代的休閑方式。這不僅僅是簡單的自駕游，更是對生活品質(zhì)的向往與追求。在市場一眾車型之中，廣汽傳祺GS8，作為自主品牌中型SUV的...

伴隨著新能源技術(shù)不斷成熟和普及，越來越多的消費(fèi)者在選購新車時將新能源產(chǎn)品列為首選目標(biāo)，對產(chǎn)品的需求也更為嚴(yán)苛，不僅要好看、好開，更要智能、舒適。嵐圖汽車針對市場需求迅速做出響應(yīng)，推出了超空間華系純電SUV——全新嵐圖知音，新車從外到內(nèi)進(jìn)...

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，盡管新能源汽車吸引了全球消費(fèi)者的目光，但傳統(tǒng)豪華品牌卻并未迅速放棄燃油車市場，尤其是在高性能車領(lǐng)域，傳統(tǒng)豪華品牌依然具有獨(dú)特優(yōu)勢與話語權(quán)。在2025成都車展上，寶馬帶來了最強(qiáng)動力版X3——寶馬X3 M50，作...

在2025成都車展上，上汽名爵全新MG4正式上市。新車使用高通驍龍8155芯片，并率先應(yīng)用基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)深度融合的全新車機(jī)系統(tǒng)，同時頂配車型首發(fā)搭載半固態(tài)電池。結(jié)合6.88萬元的起售價，新車產(chǎn)品力顯著提升，已展現(xiàn)出明顯的爆款潛質(zhì)。那...

對于每一個準(zhǔn)備購買30萬元級別MPV的消費(fèi)者，別克GL8都是一款繞不過去的車型。作為國內(nèi)中高端MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)者，別克GL8在入市以來，已經(jīng)獲得了200多萬用戶的認(rèn)可。面對國內(nèi)市場的新變化，別克GL8也在擁抱新能源并加速轉(zhuǎn)型，首款GL8 PHEV車型自去年4月上...