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進入到電氣化時代后，眾多車企開始進軍新能源領(lǐng)域，自主品牌的發(fā)展尤其迅猛，已經(jīng)成為新能源汽車市場中的主力軍。 本期購車推薦，我們挑選了四款目前市面上比較熱門的自主品牌中大型車，它們分別為長安啟源A07（以下簡稱：啟源A07）、比亞迪漢 EV、吉...

進入2024年，國內(nèi)市場的新能源滲透率快速上升，每個價格區(qū)間都有激烈的競爭。在20萬級純電中大型車這個細分市場，既有剛改款的極氪001通過加入雙腔空懸、8295芯片和激光雷達等配置再次激活市場熱度，也有智己LS6這樣的新晉爆款，憑借未來智艙、準900V平...

新能源市場份額越來越大但也越來越卷，這是國內(nèi)車市一個不爭的事實，即便是在2023年斬獲銷量冠軍的比亞迪，也在2024年借助推出新款車型之機降低價格門檻，以提升綜合競爭力，助力銷量的提升。宋系列是比亞迪的銷售主力車型之一，宋Pro DM-i榮耀版于2024...

帶剪刀門的兩門兩座敞篷電跑MG Cyberster，承載百年MG跑車基因和雙座敞篷跑車的深刻理解，在這個充滿不確定性、脆弱和焦慮的現(xiàn)代社會，MG Cyberster鼓勵人們回歸生活的本質(zhì)，釋放自我，享受生活的每一刻。它不僅僅是一款車，更是一種生活態(tài)度的宣言，是...

作為“純電瓦罐”這樣一個全新品類，ET5T的到來體現(xiàn)了蔚來重新定義“旅行車”市場的能力，而ET5T也憑借著強大的動力儲備、超高的顏值以及可定制化等優(yōu)點，在年輕消費群體中獨樹一幟，如今2024款的蔚來ET5T也來到了我們身邊，產(chǎn)品力的再度拔高以及全新的...

3月，秦家族熱銷40569輛，環(huán)比大增150.6%。自2月榮耀版上市以來，秦PLUS熱銷勢頭持續(xù)走高，3月周銷量連續(xù)四周突破1萬，蟬聯(lián)全品類汽車周銷冠軍。 無論是7.98萬元起的DM-i車型還是10.98萬元起的EV車型，均供不應(yīng)求，甚至一度出現(xiàn)展車賣空、用戶“看圖下...

民之所盼，行之所往，民生建設(shè)的腳步不能停。作為“中國民生第一車”，長城風(fēng)駿皮卡多年來一直強勢領(lǐng)跑，連續(xù)17年銷量遙遙領(lǐng)先，累計銷量超150萬輛，更是常年位居皮卡單車型銷量前三，堪稱“皮卡界的常青樹”。在硬核實力與品質(zhì)加持下，長城風(fēng)駿皮卡穩(wěn)...

隨著MPV賽道向“宜家宜商”、“家庭用車”躍進，豪華MPV逐漸成為更多家庭用戶的選擇，各大汽車廠家亦使用渾身解數(shù)爭奪新能源豪華MPV的“頭把交椅”。不過，是否真正“豪華”，話語權(quán)還需交給市場、交給消費者決定。魏牌新能源深諳此理，并從“用戶思維...

2024年4月3日，特斯拉中國官方宣布針對Model 3、Model Y車型上線限時低息置換政策，并首次推出了“0利息”分期購車的優(yōu)惠政策。4月底前下訂最新款的Model 3、Model Y車型，最長可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例，只要7.99萬元首付，日供最多只...

我現(xiàn)在還清楚的記得3年前路人在看到小鵬P7打開鵬翼門的時候驚訝的表情，那時不少人會詫異一臺國產(chǎn)電動車為什么要做成這樣。放到現(xiàn)在，是不是可以感嘆一下小鵬P7的前瞻。 回想一下，小鵬P7還真是從早年間就開創(chuàng)了不少先例。除了配備電動剪刀門之外，當(dāng)年...