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按照東風(fēng)本田年前發(fā)布的解決方案，春節(jié)后將會立刻啟動召回CR-V以解決機油被汽油稀釋的問題。出乎廠家的意料，盡管東風(fēng)本田在“機油門”事件爆發(fā)后采取了公開說明、發(fā)動機延保、贈送保養(yǎng)、召回等一系列動作，但迎接企業(yè)的竟然不是車主們的積極回應(yīng)，而是...

近期，車質(zhì)網(wǎng)及質(zhì)檢總局相關(guān)部門收到了大量消費者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機油增多問題的缺陷報告，并監(jiān)測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報道。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對此高度重視，立即組織對該問題啟動缺陷調(diào)查。 目前，總局已開展了部...

國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計顯示，2018年1月份，本田系產(chǎn)品在投訴排行榜上大出風(fēng)頭：東風(fēng)本田CR-V以858宗創(chuàng)造了單車型單月的投訴記錄，思域、冠道、XR-V、UR-V、杰德等本田系重量級車型全部入圍投訴榜單的前30位。機油增多以及由此...

對于奔馳而言，比產(chǎn)品質(zhì)量問題更可怕的，或許是其對產(chǎn)品質(zhì)量問題處理不當(dāng)和漠不關(guān)心的態(tài)度引發(fā)了消費信任危機。 這兩天，一品君的朋友圈快被上邊這張圖刷爆了。是的沒錯，這是一張奔馳內(nèi)飾圖，一如既往的精致、酷炫——一體式的懸浮中控大屏、與奔馳S級...

產(chǎn)品可靠性口碑一向較好的本田汽車在中國遇到了大麻煩。從1月份開始，由東風(fēng)本田CR-V引發(fā)的汽油稀釋機油、導(dǎo)致發(fā)動機機油液位增高的所謂“機油門”事件持續(xù)發(fā)酵，已幾乎蔓延至本田全系車型。據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計，截至發(fā)...

以東風(fēng)本田CR-V為代表的本田系多款熱銷車型因為汽油進入發(fā)動機機油中導(dǎo)致液位增高現(xiàn)象頻發(fā)，是汽車市場2018年開年最令人關(guān)注的事件。由于2017款CR-V銷量巨大，由此在消費者中間產(chǎn)生的震蕩異常激烈。此現(xiàn)象對發(fā)動機是否有嚴(yán)重負面作用？后續(xù)該如何解決？...

這些年來，本田一直以“發(fā)動機技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)”自居，并成功打造了發(fā)動機技術(shù)的品牌“地球夢”的NB形象。然而，事實卻并非象本田自己標(biāo)榜的那樣，“零庫存”、“加價提車”、“無現(xiàn)車”等看似超牛的銷售現(xiàn)象背后，是本田的技術(shù)缺陷與對消費者不負責(zé)任的...

1月20日，東風(fēng)本田召開媒體溝通會，對近期以CR-V為代表的多款1.5T車型發(fā)動機車型機油液位增高事件做出回應(yīng)。東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長佐川泰三表示，汽油進入發(fā)動機機油中導(dǎo)致液位增高屬于正常現(xiàn)象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，并在...

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，本田北美分公司以及美國高速公路管理局周二證實稱，今年7月10日在路易斯安那州發(fā)生的本田思域司機致死案是由于高田問題氣囊爆炸導(dǎo)致的，這已經(jīng)是高田問題氣囊導(dǎo)致的第18起死亡事件。 據(jù)了解，事故發(fā)生在路易斯安那州（Loui...

近日，日本神戶鋼鐵造假丑聞引發(fā)社會強烈反響，一時間成為熱門話題，而由此引發(fā)的思考還不止于此。眾所周知，車身生銹一直以來都是令車主最為頭疼的問題之一，據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，雖然總量上看，自主品牌在此問題...