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2021款秦PLUS車主原音回放 再現(xiàn)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng)時(shí)間:2021-11-12 07:09作者:李東編輯:劉迎

  本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2021款比亞迪秦PLUS,調(diào)查周期為2021年10月1日-2021年10月31日,共收集到有效樣本101個(gè),從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中,車主對(duì)于比亞迪秦PLUS在油耗和性價(jià)比方面滿意度較高,但也有部分消費(fèi)者反映該車存在車身附件及電器方面的問題。以下為本次調(diào)查回訪的內(nèi)容節(jié)選:

  車主:重慶市 李先生

  座駕:2021款 DM-i 55KM 旗艦型

  行駛里程:3,300公里

  1.購(gòu)車經(jīng)歷:感覺比亞迪秦PLUS各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),性價(jià)比高,油耗低;

  2.期望度符合值:與期望值相差不大,性價(jià)比令人滿意;

  3.首保與回訪:目前還沒做過首保,購(gòu)車后4S店進(jìn)行過回訪;

  4.故障與費(fèi)用:目前用車過程暫時(shí)未出現(xiàn)其他問題;

  5.油耗與保費(fèi):表顯油耗3.3-3.4L之間,實(shí)際油耗大概在4L左右,總體來(lái)說(shuō)還是挺省油的。新車第一年保費(fèi)不到5000元;

  6.換車計(jì)劃:未來(lái)?yè)Q車的話,會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況來(lái)選擇,不一定會(huì)繼續(xù)選擇比亞迪品牌。

  車主:廣州市 李先生

  座駕:2021款 DM-i 120KM 旗艦型

  行駛里程:4,700公里

  1.購(gòu)車經(jīng)歷:當(dāng)初選擇比亞迪秦PLUS主要看重車輛可以上綠牌,不受尾號(hào)限行影響;

  2.期望度符合值:與當(dāng)初買車時(shí)期望值有些差距,車輛小問題比較多;

  3.首保與回訪:新車行駛距離較短,目前還未做過保養(yǎng);

  4.故障與費(fèi)用:新車出現(xiàn)跑偏問題,4S店已經(jīng)給免費(fèi)檢修了,服務(wù)態(tài)度不錯(cuò);

  5.油耗與保費(fèi):虧電油耗差不多在4L左右。新車第一年保費(fèi)大概5500元;

  6.換車計(jì)劃:暫時(shí)還沒有換車計(jì)劃,如果未來(lái)?yè)Q車的話,可能會(huì)繼續(xù)考慮比亞迪品牌。

  車主:邵陽(yáng)市 邱先生

  座駕:2021款 DM-i 120KM 旗艦型

  行駛里程:2,000公里

  1.購(gòu)車經(jīng)歷:覺得比亞迪秦PLUS比較環(huán)保,油耗比較低;

  2.期望度符合值:和當(dāng)初預(yù)想的有些差異,質(zhì)量存在一些問題,另外顏值不是特別高;

  3.首保與回訪:目前還未做過首保,買車后4S店進(jìn)行過回訪;

  4.故障與費(fèi)用:車輛出現(xiàn)的輪胎問題尚未進(jìn)行維修,暫時(shí)沒有其他問題;

  5.油耗與保費(fèi):表顯油耗目前是3L,非常省油。目前是第一年用車,保費(fèi)在5000元左右;

  6.換車計(jì)劃:新車剛買來(lái),目前沒有換車計(jì)劃,后續(xù)換車的話還會(huì)考慮比亞迪品牌。

  車主:義烏市 張先生

  座駕:2021款 DM-i 55KM 旗艦型

  行駛里程:7,700公里

  1.購(gòu)車經(jīng)歷:看中了比亞迪秦PLUS的油耗,虧電情況下油耗也非常低,相當(dāng)省油;

  2.期望度符合值:基本符合預(yù)期,對(duì)車輛的整體質(zhì)量感到比較滿意;

  3.首保與回訪:已經(jīng)做過首保,服務(wù)態(tài)度較好,4S店有過回訪;

  4.故障與費(fèi)用:存在一些小問題,4S店處理比較及時(shí),沒有產(chǎn)生維修費(fèi)用;

  5.油耗與保費(fèi):虧電狀態(tài)下油耗只有3L多。保費(fèi)在4700元左右;

  6.換車計(jì)劃:目前暫時(shí)還沒有考慮過換車的問題,后續(xù)換車時(shí)應(yīng)該還會(huì)考慮比亞迪品牌。

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