據(jù)乘聯(lián)會提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月份全國轎車共銷售765,055輛，在經(jīng)歷了3月份的短暫回暖后，同比、環(huán)比再次雙雙進(jìn)入下降通道，分別下降10.8%和17.2%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴3,777宗，環(huán)比下降17.8%，同比上漲39.4%。

　　4月，變速器成為車主投訴焦點(diǎn)，“變速箱異響”和“變速箱頓挫”問題投訴增長明顯，相關(guān)投訴量均超過200宗，主要集中在一汽-大眾邁騰、高爾夫等熱銷車型中。本月“車內(nèi)異味”問題投訴依舊居高不下，投訴量仍保持在200宗以上。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2019年4月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

　　數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

　　1、跌落神壇 高爾夫遭遇質(zhì)量口碑危機(jī)

　　作為一汽-大眾的老牌銷量明星，高爾夫曾深受年青一代消費(fèi)者的喜愛，月投訴量也曾創(chuàng)造過20000+的好成績。但從其近一年來的銷量表現(xiàn)來看，高爾夫的明星光環(huán)已逐漸消失不見，月銷量持續(xù)走低，月投訴量卻在逐月攀升。從高爾夫近一年的投訴量走勢上可以看到，2018年10月份投訴量高達(dá)百余宗，隨后數(shù)月雖然投訴量有所降低，但基本上都維持在較高的位置。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，高爾夫車型投訴量走高主要與第七代高爾夫1.6L車型變速箱問題集中爆發(fā)有關(guān)，目前第七代高爾夫1.6L車型所搭載的愛信09G系列6速手自一體變速箱，出現(xiàn)了換擋邏輯差、行駛頓挫感強(qiáng)、故障燈報(bào)警等一系列投訴問題，此前車質(zhì)網(wǎng)曾就此做過相關(guān)報(bào)道（詳見：高爾夫愛信變速箱投訴高企 廠家無視車主訴求）。不難發(fā)現(xiàn)，投訴量的持續(xù)走高或多或少也影響到了高爾夫本就不太理想的市場表現(xiàn)，此前高爾夫曾連續(xù)5個(gè)月銷量下滑，2019年2月的銷量跌至谷底，4月份的銷量雖然有所回升，但依舊處于萬輛之下。在當(dāng)前國內(nèi)乘用車市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下，質(zhì)量問題的爆發(fā)無疑令高爾夫的處境雪上加霜。作為曾經(jīng)國內(nèi)口碑最好的兩廂車，高爾夫想要走出當(dāng)前困境，提升質(zhì)量口碑勢在必行，如果連這個(gè)賴以生存的根本都丟失的話，那就真的是無藥可救了。