據(jù)外媒11月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)再次加大了對(duì)戴姆勒公司的Smart Fortwo引擎起火投訴的調(diào)查。

　　缺陷調(diào)查辦公室(ODI)要求公路損失數(shù)據(jù)研究所(HLDI)提供火災(zāi)索賠數(shù)據(jù)，以評(píng)估涵蓋了美國(guó)私家汽車市場(chǎng)80%的保險(xiǎn)索賠數(shù)據(jù)。ODI表示，分析2010年至2016年下半年的HLDI數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2008年款的Fortwo車型的索賠頻率明顯高于其它款型，且自2015年以來(lái)，車輛起火索賠事件急劇增加。

　　NHTSA和戴姆勒至少收到了27起源于發(fā)動(dòng)機(jī)起火的投訴。據(jù)稱，其中一起事件就是關(guān)于吸入煙塵受傷的指控，而在27起火災(zāi)事故中，奔馳只調(diào)查了2起事故，并且還無(wú)法確定這兩起事故的原因。目前該調(diào)查已升級(jí)為工程分析，以確定起火的原因和缺陷車增加的原因。