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新加坡消費(fèi)者對電動車的購買意愿明顯下滑，安永數(shù)據(jù)顯示，考慮購買電動車的比例從73%降至58%，而傾向燃油車者升至32%。主因包括充電樁兼容性差、電池更換成本高及設(shè)施不足。與此同時，廣汽集團(tuán)與Grab合作，在六國投放2萬輛AION系列電動車，并整合車載系...

一項(xiàng)基于美國最嚴(yán)酷寒冷環(huán)境下的實(shí)地車隊(duì)研究顯示，即使在低至零下40攝氏度的極端氣溫中，電動汽車仍能在綜合運(yùn)營成本上優(yōu)于柴油車。該結(jié)論由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）支持，并由阿拉斯加大學(xué)研究人員在科策布、加萊納和貝塞爾等偏遠(yuǎn)社區(qū)收集實(shí)...

近日，北汽藍(lán)谷與江淮汽車相繼發(fā)布了2025年業(yè)績預(yù)虧公告，兩家車企合計(jì)虧損規(guī)模超60億元，為應(yīng)對困境，兩家公司均加大與華為的合作力度，計(jì)劃投入至少113億打造更多產(chǎn)品。其中，北汽藍(lán)谷公告顯示，2025年公司預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈虧損為43.5億元...

蘭博基尼于1月20日宣布，2025年全球新車交付量達(dá)10747輛，刷新品牌歷史紀(jì)錄。分區(qū)域來看，歐洲、中東和非洲（EMEA）市場貢獻(xiàn)最大，交付4650輛；美洲地區(qū)交付3347輛；亞太地區(qū)交付2750輛。這一成績標(biāo)志著蘭博基尼在全球豪華跑車市場持續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭...

據(jù)外媒報道，盡管銷量出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，特斯拉Model Y仍有望成為2025年12月歐洲最暢銷的車型。若能守住領(lǐng)先位置，這將是Model Y在2025年斬獲的第二個歐洲月度銷量冠軍（此前已于2025年9月登頂）。 Dataforce的數(shù)據(jù)（覆蓋歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟市場及英...

小米汽車公布稱，新一代小米SU7 Max測試車達(dá)成連續(xù)行駛24小時耐力挑戰(zhàn)，總行駛里程4264km。 這一成績超越了2019年保時捷Taycan創(chuàng)造的3425km和2024年奔馳純電CLA創(chuàng)造的3717km的里程紀(jì)錄，這背后又有什么硬核科技？小米汽車官方進(jìn)行了解析。 首先需要弄明...

在此前2026CES上，芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab突然宣布推出“全球首款可量產(chǎn)的全固態(tài)電池”。 該公司宣稱其已具備吉瓦時級別量產(chǎn)能力，可向全球企業(yè)供貨。 其能量密度為400wh/kg，5分鐘可充滿電，哪怕循環(huán)10萬次的衰減極小，并且在-30℃-100℃的溫度范圍內(nèi)仍...

2025年第四季度，29.3%的美國車主在以舊車置換新車時，其未償還貸款金額超過舊車市場估值，處于“負(fù)資產(chǎn)”狀態(tài)。該數(shù)據(jù)來自汽車研究機(jī)構(gòu)Edmunds，為自2021年第一季度以來的最高水平，當(dāng)時這一比例為31.9%。 數(shù)據(jù)顯示，負(fù)資產(chǎn)車主的平均負(fù)資產(chǎn)金額達(dá)到創(chuàng)...

近日，豐田汽車官宣其2025年在中國市場銷售總量超過178萬輛，較2024年的177.6萬輛實(shí)現(xiàn)微增，成為2025 年唯一在中國市場達(dá)成正增長的日系品牌。 2025年中國汽車市場新能源滲透率已接近60%，自主品牌強(qiáng)勢崛起，主流合資品牌整體市占率萎縮至約20.2%，價格...

騰勢汽車正式官宣演員林更新成為騰勢N8L的“美好出行品牌大使”。 而此次合作并非雙方首次結(jié)緣——林更新早年間便是騰勢D9的全國首批車主，從真實(shí)車主到品牌大使的身份轉(zhuǎn)變，讓這份合作更具說服力。 從品牌選擇邏輯來看，騰勢曾與高圓圓合作，始終傾向...