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12月4日，英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）公布，今年11月份，英國(guó)新車注冊(cè)量同比下降1.6%至151,154輛。圖片來(lái)源：SMMT 這是英國(guó)車市今年以來(lái)第六次出現(xiàn)銷量下滑，主要原因是11月私人買家的整體需求同比下降5.5%；與之相對(duì)的是，11月車隊(duì)采購(gòu)量卻同...

乘聯(lián)分會(huì)公布了2025年11月中國(guó)汽車銷量榜單。 11月全國(guó)汽車批發(fā)銷量達(dá)299.8萬(wàn)輛，新能源汽車銷量170.6萬(wàn)輛，滲透率突破56.9%，較2024年11月提升8個(gè)百分點(diǎn)。 新能源汽車成為絕對(duì)主流，11月銷量前十中，新能源車型占據(jù)9席。 其中，比亞迪宋以5.6萬(wàn)輛斬獲...

在2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，博世智能駕控中國(guó)區(qū)總裁吳永橋圍繞汽車智能化發(fā)展路徑、技術(shù)挑戰(zhàn)與產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)表主題演講。吳永橋指出“過(guò)去中國(guó)需要博世，現(xiàn)在博世需要中國(guó)”：“中國(guó)市場(chǎng)的速度、迭代能力與用戶需求，正驅(qū)動(dòng)全球智能汽車技術(shù)變革。我們期...

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車市場(chǎng)零售132.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.0%；1-11月累計(jì)零售1147.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)19.6%。 與此同時(shí)，11月常規(guī)燃油乘用車零售90萬(wàn)輛，同比下降22%，環(huán)比下降7%；1-11月累計(jì)零售1001萬(wàn)輛，下降6%。 11月新能源...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從工信部獲取到了奇瑞風(fēng)云T9L的申報(bào)信息，并獲悉其將于2026年一季度正式上市。新車已于2025廣州車展發(fā)布，定位為中型SUV，搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)。 奇瑞風(fēng)云T9L采用“東方書韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈內(nèi)置“L”形...

據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，雖然日元持續(xù)疲軟，但本田汽車與鈴木汽車等日本車企借助印度低廉勞動(dòng)力構(gòu)建成本競(jìng)爭(zhēng)型生產(chǎn)模式，2025年日本進(jìn)口海外生產(chǎn)的日系汽車銷量有望創(chuàng)下歷史新高。 12月4日，日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個(gè)月，日本進(jìn)口海外生產(chǎn)的...

據(jù)IT之家消息，吉利汽車副總裁陳政在2025國(guó)際汽車設(shè)計(jì)論壇上痛批行業(yè)亂象：部分車企為博流量盲目模仿，喪失中華審美價(jià)值，拉低中國(guó)車設(shè)計(jì)高度。他認(rèn)為真正的中國(guó)設(shè)計(jì)應(yīng)扎根傳統(tǒng)文化，擁有獨(dú)立價(jià)值主張和鮮明特征。

耗時(shí)一個(gè)多月，阿維塔12隨著“雪龍?zhí)枴睒O地考察船今日運(yùn)抵南極中山站。 作為全球首輛登陸南極的新能源轎車，阿維塔12將在此正式開啟科考之旅，直面-50℃極寒，勇闖“無(wú)人區(qū)”。 此次測(cè)試項(xiàng)目包括極地復(fù)雜氣象環(huán)境下熱管理及動(dòng)力性能極限測(cè)試、極地混合...

市場(chǎng)監(jiān)管總局今日發(fā)文宣布，我國(guó)新能源汽車“雙失控”風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)體系建成并投入應(yīng)用。 市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，近期，針對(duì)新能源汽車熱失控和速度失控構(gòu)成的“雙失控”行業(yè)痛點(diǎn)，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)科研力量，通過(guò)“雙失控”事故深度調(diào)查與缺陷判定...

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉已開始在韓國(guó)推出其有監(jiān)督模式的“完全自動(dòng)駕駛”（Full Self-Driving，簡(jiǎn)稱FSD）系統(tǒng)，韓國(guó)成為全球第七個(gè)接入這一高級(jí)駕駛輔助功能的市場(chǎng)。相比之下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)及其他韓國(guó)本土車企目前均未提供同類功能。 隨...