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2012年1月6日，博鰲亞洲論壇2012年年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)昨日在京舉行，上海通用汽車第五次榮膺“指定乘用車贊助商”，成為唯一連續(xù)五屆攜手論壇的白金級汽車合作伙伴。據(jù)了解，博鰲亞洲論壇2012年年會(huì)將于今年4月在海南博鰲召開，屆時(shí)將有包括豪華行政級轎車...

大眾汽車集團(tuán)人力資源董事諾依曼博士 (Dr. Horst Neumann) 表示：“大眾汽車集團(tuán)再次為推動(dòng)就業(yè)做出了積極的貢獻(xiàn)。在為消費(fèi)者打造極具吸引力的產(chǎn)品的同時(shí)，我們也在不斷創(chuàng)造就業(yè)崗位，并大力投資于新員工隊(duì)伍的建設(shè)，以保障集團(tuán)的未來發(fā)展?！?2011年，...

隨著我國汽車市場的繁榮，80后逐漸取代70、60后，成為汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)的主流群體。針對80后而言，或許收入不算豐厚，卻熱愛時(shí)尚、個(gè)性的生活方式；也許剛剛步入婚姻，但渴求自由、溫馨的家庭氛圍以及便捷、實(shí)用的消費(fèi)主張；再或是，事業(yè)尚處起步階段，緊張...

2012年1月4日，2011年度中國汽車品質(zhì)總評榜在北京揭曉，多個(gè)車型或者品牌因?yàn)橄M(fèi)者投訴較少、車主參與調(diào)查時(shí)評價(jià)較高而獲得了包括品質(zhì)杰出車型、質(zhì)量可靠品牌在內(nèi)的多項(xiàng)榮譽(yù)。 歲末年初，各種汽車類的評價(jià)活動(dòng)層出不窮。中國汽車品質(zhì)總評榜作為惟一一...

在本時(shí)間段內(nèi)（12月16日～31日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（www.asheng.net.cn）接到消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品的投訴469宗，共涉及124款車型，與12月上半月相比投訴量略有上升，投訴車型也有所增加。 奇瑞風(fēng)云2內(nèi)飾設(shè)計(jì)有缺陷 近日，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴中，12月下半...

在業(yè)界看來，2011年車市約3%的增幅已經(jīng)成為共識(shí)。一年間，增長率從年均30%驟降到3%，中國車市的“倒春寒”讓不少企業(yè)在年中不得不調(diào)低了銷售目標(biāo)。與此同時(shí)，中國汽車市場上的召回?cái)?shù)量與去年相比卻有超過50%的增幅。與廠家將目光緊緊地盯在銷量上相比，...

汽車之家 內(nèi)飾居家 配置實(shí)用 打開車門，坐進(jìn)車艙內(nèi)，熟悉的感覺油然而生。除了外觀是源于思迪以外，不難發(fā)現(xiàn)理念S1的內(nèi)飾同樣來自思迪，它的中控臺(tái)與思迪的相似度達(dá)到90%，從中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格可以明顯看出，這樣的設(shè)計(jì)是偏向于實(shí)用性。 說實(shí)話，我挺喜...

如果簡單梳理中國車市眾多車企的發(fā)展脈絡(luò)，自主品牌想走出去，國外企業(yè)想走進(jìn)來是一條主線，另一條則更簡單，合資在自主，自主在合資。所以，“合資自主品牌”對于業(yè)界和消費(fèi)者來說，都是自主品牌發(fā)展中一個(gè)新的理念，而中國消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為合資自主品牌...

車主：廣東 陳先生 座駕：理念S1 1.3AT 使用時(shí)間：3個(gè)月，行駛5000多公里 當(dāng)年之所以買這輛車，是因?yàn)槲腋缬昧?年思迪，沒有遇到什么小毛病，還很省油。 優(yōu)點(diǎn)很多：首先是省油！雖然車是自動(dòng)擋的，但開空調(diào)的情況下平均油耗只有6.9~7.5L；操控很靈活，...

《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 本次調(diào)查共獲得了71個(gè)有效車主樣本，19%的車主進(jìn)行的是面對面的訪談?wù){(diào)查，主要包括山西、天津等地的車主，剩余81%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，涉及遼寧、河北、廣東、黑龍江、湖北、山東、內(nèi)蒙古、河南等地...