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梅賽德斯-奔馳2013廣州車展激“擎”綻放

2013年11月21日,梅賽德斯-奔馳旗下三大品牌:梅賽德斯-奔馳、smart、AMG,攜十三款新車強(qiáng)勢登陸第十一屆廣州國際車展5.1號展館。梅賽德斯-奔馳2100平米的展臺上,空前強(qiáng)大的陣容精彩萬分,四種動力選擇,以清潔高效的環(huán)保姿態(tài),由內(nèi)而外散發(fā)的傳動魅力...
2013-11-22 10:40

東南V5菱致/V6菱仕1.5T渦輪增壓雙雄上市

2013年11月21日,以“引領(lǐng)方向 駕馭未來”為主題的第十一屆廣州國際汽車展覽會在琶洲中國進(jìn)出口商品交易會展館正式開幕。作為中國三大車展之一,時值年底的廣州車展成為了各大汽車廠商展現(xiàn)發(fā)展成果、總結(jié)全年市場成績、展望來年的盛大舞臺。作為拓開渦...
2013-11-22 10:26

東南汽車攜“全明星”產(chǎn)品陣容閃耀廣州車展

2013年11月21日,第十一屆廣州(國際)汽車展覽會以“引領(lǐng)方向駕馭未來”為主題,在琶洲·中國進(jìn)出口商品交易會展館盛大開幕。東南汽車以“激情·啟發(fā)愛” 為名,于18周歲“成年禮”之際攜全新企業(yè)品牌口號及雙品牌旗下14輛最強(qiáng)精英車型隆重登陸1.1號展館。...
2013-11-22 10:24

實用配置待增加 一汽-大眾全新捷達(dá)國內(nèi)口碑

易車網(wǎng):空間四大飛躍 空間方面新捷達(dá)與老捷達(dá)相比有四點質(zhì)的飛躍。第一是加長的軸距讓后排腿部空間得到極大提升,這點比老捷達(dá)好了不知道多少,不過車身寬度的變化不算太大,后排坐兩個人正好,坐三個人肯定有些擠。第二是駕駛員的頭部空間有了極大改...
2013-11-22 07:57

“老將”煥然新生 一汽-大眾全新捷達(dá)

2012年的汽車銷量微增長沒有打亂車型換代、新車入市的步伐。同年末,“老三樣”中的桑塔納率先完成換代,捷達(dá)也在9月的成都車展上國內(nèi)首秀后呼之欲出。同樣是伴隨了汽車走入中國家庭的兩款車,在新時代都選擇了PQ25平臺重生。煥然,全新捷達(dá)更符合消費...
2013-11-22 07:55

一汽-大眾全新捷達(dá)原音回放 再現(xiàn)調(diào)查現(xiàn)場

車主:山東濟(jì)南 畢先生 座駕:1.6L自動舒適型 行駛里程:5500公里 購車經(jīng)歷 捷達(dá)車皮實耐用、省油,維修也方便,前后考慮了半年多,否定了凱越,因為費油,淘汰了悅動,總覺韓系車不如德系,而富康也考慮過,但樣子太老了。 期望值符合度 用著還行,平...
2013-11-22 07:54

百名車主評新車:一汽-大眾全新捷達(dá)

在此次的調(diào)查中,一汽-大眾全新捷達(dá)綜合評分達(dá)到了86分。車主普遍對于車輛的外形,燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕乘舒適度非常滿意。而一部分車主認(rèn)為全新捷達(dá)的售價過高,車輛的內(nèi)飾設(shè)計過于千篇一律。車主們更希望一汽-大眾全新捷達(dá)是一款更高性價比以及設(shè)計更加...
2013-11-22 07:53

百名車主評新車:一汽-大眾全新捷達(dá)

在此次的調(diào)查中,一汽-大眾全新捷達(dá)綜合評分達(dá)到了86分。車主普遍對于車輛的外形,燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕乘舒適度非常滿意。而一部分車主認(rèn)為全新捷達(dá)的售價過高,車輛的內(nèi)飾設(shè)計過于千篇一律。車主們更希望一汽-大眾全新捷達(dá)是一款更高性價比以及設(shè)計更加...
2013-11-22 07:52

維特爾完美發(fā)揮 超越舒馬赫創(chuàng)下八連冠記錄

日前,2013賽季F1美國站的比賽落下帷幕,英菲尼迪—紅牛車隊(Infiniti Red Bull Racing)的天才車手塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)繼印度站鎖定總冠軍后,憑借穩(wěn)定發(fā)揮與超強(qiáng)實力在美國站上再次改寫歷史,成為F1最年輕的單賽季八連冠車手,打...
2013-11-21 16:46

新世代天籟·公爵上市 售價25.18-29.98萬元

11月21日上午10點05分,在第十一屆廣州國際車展東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布會現(xiàn)場,隨著日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行董事Roel De Vries講述完公爵歷史,一輛歷史悠久的銀灰色公爵王被揭開蓋在車身上的幕布。隨后,Roel De Vries宣布,“為中國而生”、繼承歷代公爵先進(jìn)技術(shù)基因的...
2013-11-21 11:35
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