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美國(guó)著名刊物《消費(fèi)者報(bào)告》近期更新了“車主五年擁車成本”調(diào)查數(shù)據(jù)榜單，這項(xiàng)調(diào)查綜合考量“車型燃油花費(fèi)、折舊損失、貸款利率、保險(xiǎn)花費(fèi)、維修保養(yǎng)成本”幾大核心要素，并列出各細(xì)分級(jí)別擁車成本最省/貴的代表車型，車質(zhì)網(wǎng)為國(guó)內(nèi)車主解讀這份榜單。 ...

如果給你一次重新再選的機(jī)會(huì)，你還會(huì)購(gòu)買目前手頭的那款車嗎？ 美國(guó)著名刊物《消費(fèi)者報(bào)告》近期更新了“車主滿意度調(diào)查品牌排行榜”榜單數(shù)據(jù)，這項(xiàng)調(diào)查涉及35萬(wàn)車輛的車主，這些車主在綜合考量車型造型、舒適度、配置、內(nèi)飾空間、燃油經(jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)...

給你7分鐘，能做哪些事？7分鐘，可以與朋友進(jìn)行一次簡(jiǎn)短通話；可以打開(kāi)電腦回一封工作郵件；可以不緊不慢的跑完1000米；可以……對(duì)于福特全順來(lái)說(shuō)，7分鐘就能賣出一臺(tái)車。根據(jù)江鈴汽車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，福特全順前4月累計(jì)銷車22630輛，這意味著全順...

全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者米其林公司近日聯(lián)合國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA，簡(jiǎn)稱國(guó)際汽聯(lián)）在中國(guó)正式推出“道路安全十項(xiàng)黃金法則”，旨在提高公眾的道路安全意識(shí)，減少道路交通事故的發(fā)生。米其林還揭曉了其在國(guó)內(nèi)16大城市對(duì)3000位市民所做的道路安全認(rèn)知調(diào)研的結(jié)...

根據(jù)公安部信息，截至2014年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛，汽車駕駛者超過(guò)2.46億人。一邊是激增的需求、日益復(fù)雜的道路交通環(huán)境，一邊是頻頻發(fā)生的安全問(wèn)題。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2013年全國(guó)19620起道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車違法是導(dǎo)致...

Edmunds.com：多項(xiàng)安全碰撞測(cè)試中獲優(yōu)秀評(píng)級(jí) 對(duì)于高手如云的中級(jí)車市來(lái)說(shuō)，任何一個(gè)車型想要表現(xiàn)獨(dú)樹(shù)一幟都很艱難。不過(guò)Mazda 6 卻經(jīng)常能夠提供大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能夠提供的東西，那就是整體的魅力。盡管這一級(jí)別的任何車型都呈現(xiàn)得不錯(cuò)，不過(guò)Mazda 6卻...

車主：山東 項(xiàng)先生 座駕：2.5L 藍(lán)天尊崇版 行駛里程：2000公里 購(gòu)車經(jīng)歷 準(zhǔn)備買車時(shí)看過(guò)雅閣，覺(jué)得整體太老氣，而新蒙迪歐也試駕過(guò)，擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易出問(wèn)題些?？催^(guò)阿特茲后，覺(jué)得外形不錯(cuò)，還省油，所以后來(lái)就定了它。 期望值符合度 整體還可以...

好萊塢強(qiáng)勢(shì)大片《復(fù)仇者聯(lián)盟2：奧創(chuàng)紀(jì)元》無(wú)疑成為了一段時(shí)間里國(guó)內(nèi)社交網(wǎng)絡(luò)的話題頭條。除了眩目到根本停不下來(lái)的特效和眾星云集的演員陣容，眾多能力超群、個(gè)性鮮明的超級(jí)英雄齊聚一堂，更是叫人大呼過(guò)癮。 帥氣逼人的精神領(lǐng)袖美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)、癡迷技術(shù)的鋼...

半年前，同事曾試駕過(guò)東風(fēng)悅達(dá)·起亞K4的1.8L車型，這款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、介于K3和K5之間的入門中級(jí)車讓同事印象深刻，也許是太了解中國(guó)百姓的需求了，其實(shí)用性非常強(qiáng)。隨后推出的1.6T+7DCT車型則優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)，讓原本溫情有余活潑不足的K4也可以偶爾...

如果說(shuō)你有10萬(wàn)元左右的購(gòu)車預(yù)算，你會(huì)怎么選擇呢？事實(shí)上，10萬(wàn)元左右的預(yù)算還是比較尷尬的，給人一種高不成低不就的感覺(jué)。但是隨著自主品牌在這一價(jià)格區(qū)間的發(fā)力，眾多轎車、SUV應(yīng)用而生。它們集空間、動(dòng)力、配置于一身，還有不輸合資品牌的裝配工藝...