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8月已近下旬，室外卻始終像個(gè)巨大的烤箱，沒有絲毫降溫的勢頭。面對炙熱焦烤的室外火爐，愉快的全家駕車出行的心情可能都要被烈日的炙烤損耗一大半。無獨(dú)有偶，在大洋彼岸一位來自美國亞利桑那州的橄欖球運(yùn)動(dòng)員特來恩?馬修(Tyrann Mathieu)將自己反鎖...

“全能戰(zhàn)士，為你而來?！睋?jù)悉，鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6大家庭將誕生一名新的成員——東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版，稱“全能”，必有其全面的優(yōu)勢，這位“全能戰(zhàn)士”有怎樣的風(fēng)采？ 鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版是在MT“領(lǐng)航版”基礎(chǔ)上升級成CVT變速箱，并新增多功能...

比亞迪和吉利汽車作為國內(nèi)成長較快的自主民營車企，一定程度上代表了自主汽車品牌的未來發(fā)展趨勢，盡管兩家車企有著迥然不同的規(guī)劃戰(zhàn)略。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)將近一年來（2014年8月1日-2015年7月31日）接到兩家車企的投訴數(shù)...

大還是強(qiáng)，這是一個(gè)問題。是默然忍受命運(yùn)射向自主品牌的毒箭，拔掉它然后踏踏實(shí)實(shí)賺錢；還是挺身去反抗品牌價(jià)值落后洋人的魔咒，通過斗爭去掃除人們的疑慮。究竟哪一種選擇更可貴。 8年前，我參加新浪汽車的一對一辯論，對手是時(shí)任比亞迪銷售總經(jīng)理的夏...

不做廣告，不搞打折促銷，甚至也沒有豪言壯語，長城汽車以前就是這樣牛，但如今不僅開始了打折促銷，還在總部保定召開記者發(fā)布會(huì)，發(fā)布其《哈弗質(zhì)量藍(lán)皮書》，顯然，突如其來的“汽車行業(yè)拐點(diǎn)”，讓長城如臨大敵，長城已經(jīng)到了需要自救的時(shí)候。 好賣的...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2015年7月SUV銷量為39.31萬輛，環(huán)比下降12.31%，同比增長34.16%。同月，作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)接到消費(fèi)者針對SUV的有效投訴769宗，環(huán)比6月投訴量微增0.9%，但與去年同期相比則增長了...

國內(nèi)緊湊型SUV市場近些年較為火熱，由于關(guān)注度的升溫各大車企紛紛將新車型投放市場，可以用百花齊放來形容。但對于東南汽車來說，SUV車型市場依然還是一塊處女地。實(shí)際上早在三年前，東南汽車便已開始籌備SUV車型項(xiàng)目的研發(fā)了，在經(jīng)歷了沉積與積累后，...

近日，浙江電視臺(tái)教育科技頻道知名節(jié)目《小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室》對市面上幾款價(jià)值30萬元以上SUV的前懸架的優(yōu)劣進(jìn)行測試，測試以結(jié)構(gòu)、材質(zhì)工藝這兩個(gè)條件為主要依據(jù)。節(jié)目播出后引發(fā)爭議。 視頻顯示，節(jié)目認(rèn)定，在測試車型范圍內(nèi)，前懸架最好的車型是奧迪Q5、保時(shí)...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的7月份全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，轎車銷售為68.87萬輛，環(huán)比下降18.62%，同比下降19.71%。而同期車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對轎車的有效投訴1961宗，環(huán)比增長5.3%，而同比數(shù)據(jù)微增0.7%，基本持平。7月，國內(nèi)乘用車市場依然延續(xù)了上半年的頹勢...

這個(gè)8月，最火熱的不是天氣，而是福特全順官方微信“搶紅包大戰(zhàn)”！拿起手機(jī)“搖一搖”，最高5000元現(xiàn)金紅包任你搶，所得紅包可直接抵扣車款，100%中獎(jiǎng)！光拿紅包不過癮？沒問題，全順再推6500元現(xiàn)金讓利，綜合優(yōu)惠最高達(dá)到11500元。全順價(jià)格已觸底，還...