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保時捷近日公布了2025年銷量數(shù)據(jù)：2025年全球新車交付量達279449臺，同比下滑10%。 分區(qū)域來看，保時捷北美市場交付86229臺，與2024年持平，繼續(xù)穩(wěn)居保時捷全球最大銷售區(qū)域，中國市場交付量為41938臺，同比下滑26%，退居保時捷全球第二大市場。 對于中...

2025年，中國汽車產(chǎn)銷量均突破3400萬輛，連續(xù)17年位居全球首位；新能源汽車產(chǎn)銷量超1600萬輛，連續(xù)11年全球第一。中汽協(xié)預(yù)計，2026年汽車總銷量將達3475萬輛，其中新能源車銷量有望達1900萬輛，同比增長15.2%。

據(jù)報道，2024年，加方對中國電動汽車加征100%附加稅，幾乎將中國電動車排除在加拿大市場之外。 根據(jù)最新調(diào)整安排，加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數(shù)量將按一定比例逐年增長，可能...

本田雅閣這款D級轎車突然從越南本田官方網(wǎng)站的產(chǎn)品列表中消失，此舉引起了公眾的廣泛關(guān)注。這一動向，加上其近期未出現(xiàn)在任何促銷活動中，強烈暗示這家日本汽車制造商可能已暫停在越南市場銷售雅閣。盡管合資公司方面尚未發(fā)布最終確認公告，但實際發(fā)展...

在全球汽車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整背景下，雷諾集團CEO福蘭憑借其深耕中國市場多年及在雷諾任職二十余年的雙重經(jīng)驗，推動集團戰(zhàn)略升維。他將在中國驗證有效的“敏捷執(zhí)行與生態(tài)協(xié)同”機制推廣至全球，啟動“雙引擎”計劃：對外拓展合作伙伴生態(tài)，對內(nèi)強化研發(fā)能力...

受美國電動汽車補貼政策調(diào)整以及歐美電動車需求走弱影響，韓國三大動力電池巨頭（LG新能源、三星SDI和SK On）去年第四季度均出現(xiàn)營業(yè)虧損，就連前三季度唯一實現(xiàn)盈利的LG新能源也未能幸免。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，LG新能源去年四季度錄得約1220億韓元（約5.75...

企查查APP顯示，近日，北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司申請的“地平線超級智駕”注冊成功，國際分類為42類設(shè)計研究，已申請商品/服務(wù)包括：他人研究和開發(fā)新產(chǎn)品；集成電路設(shè)計；軟件運營服務(wù)（SaaS）；云計算；地圖繪制服務(wù)等。 作為國內(nèi)智駕科技領(lǐng)...

1月19日，北汽藍谷發(fā)布公告稱，預(yù)計2025年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損43.5億元至46.5億元。盡管全年銷量達209,576輛，同比增長84.06%，但因規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，公司仍處于戰(zhàn)略投入階段。北汽藍谷表示，隨著新產(chǎn)品矩陣陸續(xù)上市及降本增效措施推進，未...

據(jù)外媒報道，比亞迪Atto 1（國內(nèi)稱海鷗）已于近日在澳大利亞啟動交付，并向媒體開放試駕。該車型兩周前率先在墨爾本開始交付，上周試駕車抵達布里斯班，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商隨即邀請媒體前往體驗。作為比亞迪旗下最新入門級電動SUV，Atto 1定位城市通勤與家庭第...

Euro NCAP的測試結(jié)果顯示，電動汽車在整體安全表現(xiàn)上已經(jīng)超過燃油車。作為歐洲最具權(quán)威性的碰撞安全評測機構(gòu)，Euro NCAP去年完成了100余款新車的安全評估，測試維度全面覆蓋乘員防護、弱勢道路使用者保護及主動安全系統(tǒng)三大核心板塊。 其中奔馳CLA獲最...